7 Sai Lầm Khi Bảo Dưỡng Xe Máy Khiến Xe Nhanh Xuống Cấp

Sai lầm khi bảo dưỡng xe máy là nguyên nhân hàng đầu khiến nhiều chiếc xe dù mới sử dụng vài năm đã nhanh xuống cấp, hao xăng, máy yếu và thường xuyên hỏng vặt. Không ít người nghĩ rằng chỉ cần thay dầu định kỳ là đủ, nhưng trên thực tế, việc bảo dưỡng xe máy cần đúng cách, đúng thời điểm và đúng kỹ thuật.

1. Chỉ thay dầu nhớt mà bỏ qua các hạng mục khác

Một trong những sai lầm khi bảo dưỡng xe máy phổ biến nhất là chỉ chú trọng thay dầu nhớt mà quên mất các bộ phận quan trọng khác như lọc gió, bugi, hệ thống phanh hay nhông sên dĩa.

Hậu quả:

• Động cơ nhanh bẩn, sinh nhiệt cao

• Xe yếu máy, tăng tốc kém

• Hao xăng hơn bình thường

Cách khắc phục:

• Kết hợp thay dầu nhớt với kiểm tra lọc gió, bugi

• Bảo dưỡng tổng thể xe theo định kỳ 3.000 – 5.000 km

2. Thay dầu nhớt không đúng loại cho xe

Mỗi dòng xe (xe số, xe tay ga, xe côn tay) đều có loại dầu nhớt phù hợp riêng. Việc chọn dầu nhớt sai độ nhớt hoặc không đúng tiêu chuẩn là sai lầm khi bảo dưỡng xe máy rất nhiều người mắc phải.

Hậu quả:

• Máy nóng nhanh

• Động cơ mòn sớm

• Xe rung, gằn khi chạy

Cách khắc phục:

• Đọc kỹ khuyến nghị của nhà sản xuất

• Chọn dầu nhớt đúng tiêu chuẩn API, JASO

3. Không vệ sinh hoặc thay lọc gió định kỳ

Lọc gió có nhiệm vụ lọc bụi trước khi không khí đi vào buồng đốt. Khi lọc gió quá bẩn mà không được vệ sinh hoặc thay mới, xe sẽ bị hụt hơi, hao xăng.

Đây là sai lầm khi bảo dưỡng xe máy thường xảy ra với những người ít chú ý đến các chi tiết “nhỏ”.

Hậu quả:

• Xe yếu, khó nổ máy

• Tăng mức tiêu hao nhiên liệu

• Động cơ nhanh bẩn

Cách khắc phục:

• Vệ sinh lọc gió mỗi 4.000 – 5.000 km

• Thay mới lọc gió khi đã quá cũ hoặc hư hỏng

4. Bỏ qua bảo dưỡng hệ thống phanh

Nhiều người chỉ quan tâm đến động cơ mà quên rằng phanh là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn. Không kiểm tra má phanh, dầu phanh định kỳ là sai lầm khi bảo dưỡng xe máy cực kỳ nguy hiểm.

Hậu quả:

• Phanh kém ăn, trượt phanh

• Nguy cơ tai nạn cao

• Tốn chi phí sửa chữa lớn nếu hỏng nặng

Cách khắc phục:

• Kiểm tra má phanh mỗi 3.000 km

• Thay dầu phanh định kỳ theo khuyến cáo

5. Không kiểm tra và bảo dưỡng nhông sên dĩa

Nhông sên dĩa đóng vai trò truyền động nhưng thường bị bỏ quên. Việc không tăng sên, không bôi trơn hoặc để nhông sên mòn quá mức là sai lầm khi bảo dưỡng xe máy rất thường gặp.

Hậu quả:

• Xe chạy giật cục

• Phát ra tiếng ồn khó chịu

• Dễ đứt sên, gây nguy hiểm

Cách khắc phục:

• Bôi trơn sên định kỳ

• Thay bộ nhông sên dĩa khi đã mòn

6. Rửa xe không đúng cách, để nước vào động cơ

Nhiều người có thói quen dùng vòi xịt áp lực cao xịt thẳng vào động cơ, bugi hoặc cổ hút gió. Đây là sai lầm khi bảo dưỡng xe máy tưởng chừng vô hại nhưng lại ảnh hưởng nghiêm trọng đến xe.

Hậu quả:

• Xe khó nổ, chết máy

• Gỉ sét các chi tiết kim loại

• Hư hỏng hệ thống điện

Cách khắc phục:

• Tránh xịt nước trực tiếp vào động cơ

• Dùng dung dịch rửa xe chuyên dụng

• Lau khô kỹ sau khi rửa

7. Chỉ bảo dưỡng khi xe đã hư hỏng nặng

Nhiều người chỉ mang xe đi sửa khi xe đã kêu to, chết máy hoặc hỏng hóc nghiêm trọng. Đây là sai lầm khi bảo dưỡng xe máy khiến chi phí sửa chữa tăng cao gấp nhiều lần.

Hậu quả:

• Hỏng nặng động cơ

• Tốn nhiều tiền sửa chữa

• Thời gian xe nằm tiệm lâu

Cách khắc phục:

• Bảo dưỡng xe định kỳ dù xe vẫn chạy bình thường

• Phát hiện sớm lỗi nhỏ để xử lý kịp thời

Tìm hiểu thêm:Cách Bảo dưỡng xe máy xăng: Mẹo tăng tuổi thọ động cơ và tiết kiệm chi phí

Kết luận

Việc tránh sai lầm khi bảo dưỡng xe máy không chỉ giúp xe vận hành bền bỉ mà còn tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa về lâu dài. Một chiếc xe được chăm sóc đúng cách sẽ luôn êm ái, an toàn và giữ giá trị sử dụng lâu hơn.

Hãy hình thành thói quen bảo dưỡng xe máy định kỳ, đúng kỹ thuật và đúng sản phẩm để chiếc xe luôn đồng hành bền bỉ trên mọi chặng đường.