Lý do không nên lái xe máy qua nắp cống khi trời mưa

Dạo này thời tiết thất thường,  mưa to khiến đường ngập là một trong những tình huống nguy hiểm mà tài xế nên cảnh giác cao độ, đặc biệt khi lái xe máy đi qua khu vực có nắp cống. Trường hợp khi lái xe qua nắp cống khá nguy hiểm khi trời mưa. Vậy lý do không nên lái xe máy qua nắp cống khi trời mưa là gì, cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé!

Lý do không nên lái xe máy qua nắp cống khi trời mưa

Nguyên nhân là bởi đa số các loại nắp cống, nắp hố ga hiện nay làm bằng chất liệu kim loại, vốn không có độ bám tốt với lốp xe như mặt đường.

Mặc dù các nắp cống thường được thiết kế rãnh thoát nước dạng caro trên bề mặt để giảm thiểu độ trơn khi ướt nhưng lượng phương tiện lưu thông lớn và liên tục đi qua nắp cốp có thể khiến bề mặt bị mòn, giảm khả năng thoát nước, khiến nắp cống càng trơn trượt.

Khi lái xe máy qua nắp cống vào trời mưa, bánh xe có thể bị giảm độ bám, đặc biệt khi đường ngập, bánh xe càng dễ bị trượt hơn. Ngoài ra, mưa lớn làm nước dâng cao, tạo áp lực lớn lên nắp cống khiến cho nắp bị xê dịch hoặc bật ngược lên. Nếu không chú ý, người lái rất dễ bị sụp hố hoặc mất lái, gây nguy hiểm nghiêm trọng.

Đường ngập nước cũng khiến nắp cống bị che khuất, khiến bạn không quan sát được vị trí của chúng. Điều này dẫn đến nguy cư bị sụp xuống cống và dẫn đến tai nạn.

Ngoài ra, nếu nắp cống bị bật lên hoặc xe bị sụp xuống sẽ làm xe bị hư hỏng nặng. Các bộ phận như bánh xe, hệ thống giảm xóc và động cơ bị ảnh hưởng nặng nề. Vậy nên, để đảm bảo an toàn khi lái xe máy lúc mưa, hãy tránh xe nắp cống.

Ngoài việc tránh đi qua nắp cống, cần lưu ý một số điều sau:

– Kiểm tra xe trước khi đi: Kiểm tra lốp xe vì lốp có vài trò quan trọng tạo nên độ an toàn cho xe. Lốp đúng chuẩn, gai lốp đủ dày sẽ giúp hạn chế tình trạng bị trượt bánh khi đi dưới trời mưa. Nếu lốp quá mòn, không có gai lốp sẽ làm giảm độ bám với mặt đường, từ đó gây nguy hiểm cho người lái khi chuyển hướng hoặc phanh gấp.

Ngoài ra, áp suất lốp không đúng chuẩn cũng là nguyên nhân dẫn đến lốp bị mất độ bám đường. Nếu lốp quá căng, diện tích tiếp xúc của lốp đến mặt đường giảm đi. Nên áp dụng đúng áp suất tiêu chuẩn hoặc giảm 1 chút hơi (~ 2psi) để tăng độ bám đường. Tuy nhiên, cũng không nên để lốp quá mềm khi đi dưới mưa vì sẽ làm lốp bị đục.

Nên chọn áo mưa màu sáng, có dải phản quang để tăng nhận diện với các phương tiện xung quanh. Áo mưa phải được mặc gọn gàng, không che đèn, tay lái và các nút điều khiển. Di chuyển dưới trời mưa vào ban ngày nên bật đèn xe để tăng độ nhận diện, tránh rủi ro.

Mặt đường ướt làm giảm độ bám của lốp xe với mặt đường. Lúc này, nếu phanh gấp, vặn ga đột ngột hoặc chuyển hướng gấp đều dễ trượt bánh, mất kiểm soát. Việc bạn cần làm là giảm nhẹ tay ga, luôn quan sát để phán đoán tình hình. Đặc biệt, hạn chế tối đa việc phanh gấp ở các khúc cua.

– Hạn chế việc đi vào các vũng nước trên đường: Trong trường hợp không thể tránh, hãy giảm tốc độ từ từ, trả về số thấp nếu đi xe số. Chỉ nên tăng tốc khi đã đi qua khỏi vũng nước ngập. Nếu lái xe chạy quá nhanh qua vũng nước ngập, bugi rất dễ nhiễm nước. Việc này dễ làm động cơ bị tắt máy, hư hỏng, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Sau trời mưa, xe đi đường ngập dù vẫn hoạt động bình thường nhưng nên đưa xe đi rửa sớm. Vì nước mưa có thể ăn mòn kim loại, nhất là cổ pô, nhông sên dĩa. Ngoài ra, cũng cần kiểm tra xem xe có cần thay nhớt máy, nhớt láp không. Vì nếu nhớt bị nhiễm nước sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của động cơ và bộ máy.

Có thể bạn quan tâm: Cách lái xe qua vùng ngập nước an toàn mà không bị chết máy

Những lưu ý khi đi xe máy vào mùa mưa

Việc điều khiển xe máy trong điều kiện thời tiết mưa bão lớn luôn luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn gây nguy hiểm đến tài xế điều khiển xe máy.

1. Trang bị áo mưa phù hợp

Chọn một chiếc áo mưa gọn gàng, vừa vặn không chỉ giúp bản thân hạn chế bị ướt mà quan trọng hơn sẽ giúp tài xế điều khiển xe máy dễ dàng hơn, tránh những tai nạn bất ngờ do bị chắn tầm nhìn, vướng víu…

Nhiều người có thói quen sử dụng áo mưa cánh dơi hai mảnh, tuy nhiên loại áo mưa hai mảnh này lại thường được nhiều tài xế chùm cả áo mưa qua tay lái, che đi đèn pha, đèn xi nhanh phía trước và gương chiếu hậu… khiến tầm quan sát xung quanh bị cản trở, hoặc đôi khi tà áo mưa bị quấn vào xích xe hoặc bánh sau gây ra những sự cố đáng tiếc.

Tài xế xe máy nên lựa chọn cho mình những kiểu áo mưa bộ, vừa gọn gàng, vừa không bị vướng tà vào bánh xe, cũng như đảm bảo khả năng chống nước tốt hơn.

2. Tránh chạy gần cây to

Vào ngày mưa bão, cây to là những nơi ẩn chứa đầy nguy hiểm. Sức gió có thể làm bật gốc cây, cột điện và gây nguy hiểm đến tài xế. Nếu gió quá lớn, tốt nhất tài xế hãy dừng lại và xuống xe dắt bộ và tìm nơi an toàn để tránh hoặc hãy chọn những con đường ít cây.

Một số tài xế xe máy thường có thói quen chạy sát dưới tán cây cổ thụ để tránh mưa. Nhưng vào ngày mưa bão lớn, sức gió có thể làm bật gốc cây, gãy những cành cây khô gây nguy hiểm đến xe đang di chuyển bên dưới. Để đảm bảo an toàn cần lưu ý khi di chuyển trên các tuyến đường nhiều cây cổ thụ.

3. Bật đèn chiếu gần

Vào những ngày mưa bão đầy giông sẽ khiến trời tối nhanh hơn bình thường dẫn đến tầm nhìn bị hạn chế do nước mưa. Do đó, khi lưu thông trên đường, tài xế nên bật đèn xe để giúp những người chạy xe ở phía đối diện và phía sau có thể nhận biết một cách dễ dàng.

Không nên bật đèn pha trong điều kiện thời tiết như thế này vì ánh đèn có thể gây lóa, làm nguy hiểm cho cả hai.

4. Giữ khoảng cách với lề đường

Ở một vài tuyến đường, nước mưa sẽ thường chảy về và bị ngập ở 2 bên vì hầu hết các mặt đường tại Việt Nam thường được làm cao lên ở giữa.

Chính vì lý do đó, để đề phòng những rủi ro không mong muốn, khi lưu thông trong trời mưa, tài xế nên chạy cách xa lề đường một chút, vừa hạn chế được nước ngập vào ống bô gây tắt máy, vừa tránh được tình trạng sập cống.

5. Lái xe với tốc độ vừa phải

Khi lưu thông trong trời mưa, sẽ có nhiều tài xế cố gắng phóng xe thật nhanh để không bị dính mưa. Tuy nhiên, do điều kiện đường ướt dẫn tới độ bám của lốp với mặt đường sẽ giảm, rất dễ bị trơn trượt. Tốc độ càng cao, hiện tượng trượt bánh càng nguy hiểm.

Mặt khác, độ nhạy của phanh xe trong điều kiện đường ướt sẽ kém hơn nhiều lần so với mặt đường khô. Do vậy, nếu chạy với tốc độ cao khi trời mưa mà vô tình cần thắng gấp sẽ rất dễ gây ra tai nạn.

6. Tránh đi song song với ôtô

Đi song song hay đi gần với ôtô trong ngày mưa lớn sẽ khiến tài xế dễ bị té ngã do lực sóng nước mạnh tạo nên mỗi khi ô tô chạy nhanh.

Không những vậy, các hạt mưa sẽ hạn chế tầm nhìn hai bên của ô tô nên sẽ rất nguy hiểm nếu như các xe ôtô không nhận ra xe máy đang chạy bên cạnh.

7. Giữ khoảng cách với xe đi trước

Việc duy trì khoảng cách với xe đi trước sẽ giúp tài xế xử lý được những tình huống bất ngờ khi chiếc xe đó vô tình rẽ ngang hoặc dừng lại đột ngột. Để an toàn cho bản thân và người khác, hãy giữ khoảng cách giữa xe tài xế với xe đi trước lớn hơn 2 lần so với chiều dài thân xe.

8. Bảo dưỡng xe sau khi đi mưa

Sau khi đi mưa thời gian dài bạn nên bảo quản xe bằng cách rửa xe bằng dung dịch rửa xe chuyên dụng để tẩy đi lớp nước mưa có axit gây hại bề mặt sơn xe, kiểm tra áp suất lốp xe, thay dầu nhớt cho xe, và nên mang xe đến garage để có thể kiểm tra các bộ phận bên trong xem có bị vô nước hay không, bảo dưỡng lại các chi tiết bên trong nếu cần thiết .

Trên là lý do không nên lái xe máy qua nắp cống khi trời mưa, nếu cần tư vấn thêm thông tin gì xin liên hệ ngay cho chúng tôi để được tư vấn thêm thông tin cụ thể nhé!