Chỉ dẫn vị trí an toàn để đặt con đội thay lốp dự phòng

Con đội là thiết bị được sử dụng để nâng các vật nặng có trọng lượng lớn, cồng kềnh mà con người không thể thực hiện được. Thiết bị có khả năng nâng những vật có trọng lượng từ hàng chục, hàng trăm tấn, bởi vậy mà nó rất quan trọng, được ứng dụng tại các tiệm sửa chữa, gara ô tô, nhà máy sản xuất máy móc và xưởng sửa chữa thiết bị công nghiệp. Vậy vị trí an toàn để đặt con đội thay lốp dự phòng như thế nào?

Vị trí an toàn để đặt con đội thay lốp dự phòng ở đâu?

Hãy đảm bảo các yếu tố an toàn trước, sau đó mới tiến hành thực hiện việc thay lốp xe.

Trước tiên,  hãy chuẩn bị lốp dự phòng, bộ dụng cụ thay lốp. Tiếp đến, hãy vặn lỏng bu lông giữ bánh xe trước khi nâng lên. Bạn hoàn toàn có thể bỏ qua bước này nếu xe có máy vặn bu lông điện nhé!

Nới lỏng bu lông theo hướng đối xứng. Đối với loại lazăng 5 lỗ thì hãy tiến hành nới lỏng theo hình ngôi sao 5 cánh.

Bây giờ thì hãy sử dụng con đội để nâng xe lên. Bạn nên chú ý các vị trí được đánh dấu và và ghi hướng dẫn trong bộ dụng cụ thay lốp. Đó chính là vị trí đặt con đội. Tuyệt đối không đặt con đội ở vị trí tùy tiện. Bởi nếu không may rơi vào các vị trí không có khả năng chịu lực sẽ khiến phương tiện bị hư hỏng, nguy hiểm cho bản thân.

Theo đó, vị trí kích xe phù hợp là ở thanh giằng bắt ngang khung xe bên dưới (đối với xe chassic rời) và dưới lườn (đối với xe khung liền khối).

Để đảm bảo an toàn, thì các bác tài nên tham khảo kỹ sách hướng dẫn trước khi sử dụng. Với những chiếc xe không đánh rãnh bắt kích thì vị trí kích xe sẽ được tính bằng 1 gang tay từ 2 phía đầu lườn. Hãy điều chỉnh con đội tới khi nào bánh xe bị hỏng được nhấc khỏi mặt đất thì dừng lại.

Tiếp đến tháo rời các bu lông để lánh bánh bị hỏng ra khỏi xe. Tốt nhất hãy đặt bánh xe bị hư dưới gầm trong quá trình bạn thực hiện thay bánh mới.

Bây giờ thì hãy lần lượt làm các thao tác ngược lại quá trình tháo lốp để lắp lốp mới vào. Cụ thể như sau: Siết cố định bu lông giữ bánh theo chiều kim đồng hồ > Hạ con đội > Siết chặt bu lông giữ bánh.

Tham khảo ngay: Cách đặt con đội như thế nào khi thay lốp dự phòng ô tô

Những lỗi thường gặp khi sử dụng con đội và nguyên nhân hư hỏng

Trong trường hợp sử dụng con đội bạn sẽ bắt gặp những lỗi nhất định. Sau đây chúng tôi sẽ đề cập về một số lỗi xảy ra ở con đội và một số nguyên nhân gây ra cho mọi người tham khảo:

Những lỗi thường gặp khi sử dụng con đội

Việc con đội bị hư hỏng trong quá trình sử dụng là không thể tránh khỏi. Dưới đây là những lỗi thường gặp khi sử dụng con đội mà bạn nên biết:

• Thân con đội bị mòn côn, mòn méo, bị nứt vỡ.
• Bị chờn cháy ren bu lông, đai ốc điều chỉnh, mòn đầu tiếp xúc với đuôi xupap.
• Van của con đội thủy lực bị mòn, hư hỏng lò xo.
• Con đội bị mờ ở những chốt bạc.

Nguyên nhân khiến con đội hư hỏng

Có nhiều nguyên nhiên khiến con đội bị hư hỏng. Cụ thể như:

• Do chịu lực ma sát lớn trong quá trình làm việc.
• Thiếu dầu bôi trơn, dầu bôi trơn bị nhiễm bẩn hoặc sử dụng sai loại dầu.
• Lắp ráp không đúng, điều chỉnh sai mức độ sử dụng,
• Không bảo dưỡng con đội thường xuyên.

Để đảm bảo an toàn trong quá trình thay lốp xe ô tô dự phòng bạn cần phải kiểm tra kỹ lưỡng con đội. Nếu có dấu hiệu hư hỏng cần sửa chữa ngay lập tức hoặc thay mới để đảm bảo an toàn.

Việc biết cách sử dụng con đội đúng sẽ giúp quá trình thay lốp xe được nhanh chóng và an toàn hơn. Nếu có bất cứ thắc mắc gì về việc học bằng ô tô cũng như điều khiển xe khi tham gia giao thông. Lưu ý rằng nên trang bị đồng hồ bơm lốp xe chuyên dụng để kiểm tra áp suất lốp tránh gặp những vấn đề về lốp xe khi đang lưu thông.

Trên là những vị trí an toàn để đặt con đội thay lốp dự phòng, nếu bạn cần tham khảo thêm thông tin gì về thiết bị dung dịch, dụng cụ xin liên hệ ngay cho chúng tôi để được tư vấn thêm nhé!

Bài viết tham khảo:

• Tư vấn mở Cửa Hàng Làm Lốp Ô Tô cho người mới bắt đầu
• Nên hợp tác mở gara ô tô hay mở một mình tốt hơn?