Bản Vẽ Thiết Kế Cầu Nâng 1 Trụ Rửa Xe Ô Tô (chuẩn nhất)

Bản vẽ thiết kế cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô là một trong những tài liệu cần thiết cho thợ lắp đặt khi thi công lắp cầu. Với sự hỗ trợ của bản vẽ chi tiết, bạn sẽ biết nên đặt vị trí cầu ở đâu là phù hợp, khoảng cách với tường bao nhiêu mét để nâng – hạ – xoay mà không bị cấn hoặc vướng.

Tầm quan trọng của bản vẽ thiết kế cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô

Ở thời điểm hiện tại, cầu nâng 1 trụ chuyên rửa xe ô tô được phân thành 2 loại bao gồm: Cầu nâng 1 trụ Việt Nam và cầu nâng 1 trụ TAGORE Ấn Độ nhập khẩu.

• Theo đó, ty ben của cầu Việt Nam là 2.1m, còn đối với cầu Ấn Độ là 2.2m. Chính vì sự chênh nhau 0.1m này mà việc thi công hố móng lắp ty sẽ có sự khác nhau đối với mỗi loại về kích thước chiều sâu.
• Ngoài ra, 2 loại bàn nâng âm nền, bàn nâng lắp nổi hay bàn nâng chữ H và bàn nâng chữ I cũng có những khác biệt nhất định khi thi công làm móng nền.

Chính vì những yếu tố này, để việc thi công lắp đặt cho cầu nâng trở nên dễ dàng và hiệu quả, khách hàng cần phải có bản vẽ thiết kế cầu rửa xe. Trước khi tiến hành làm móng cho cầu nâng 1 trụ, đơn vị cung cấp sản phẩm sẽ gửi bản vẽ móng, cũng như hướng dẫn chi tiết để thực hiện công việc lắp đặt cầu.

Các loại bản vẽ cầu nâng 1 trụ bạn nên biết

Tùy thuộc vào loại cầu nâng khác nhau mà bản vẽ thiết kế cầu nâng rửa xe cũng theo đó mà có sự khác biệt nhất định. Cụ thể:

Bản vẽ thiết kế cầu nâng 1 trụ rửa xe lắp nổi

Với kiểu lắp này người dùng cần chú ý đáy móng phải được gia cố để không bị lún khi sử dụng và đặc biệt là cần phải làm đúng cao độ.Theo đó, người dùng cần dựa vào độ dài của ty cầu nâng 1 trụ Ấn Độ và Việt Nam để có thể lắp đặt được cầu nâng một cách chính xác nhất.

1. Đối với cầu nâng 1 trụ Ấn Độ lắp nổi thì cần chú ý 2 thông số gồm:

• Chiều sâu xuống trụ của cầu nâng 1 trụ Ấn Độ yêu cầu là 2,5m
• Chiều cao từ bê tông đáy lên mặt nền sau khi hoàn thiện là 2,2m

2. Với cầu nâng lắp nổi Việt Nam cũng tương tự như cầu Ấn, tuy nhiên sẽ có 2 điểm khác biệt gồm:

• Cầu nâng 1 trụ Việt Nam có chiều sâu của trụ là 2,4m. Phía bên dưới có đổ thêm một lớp bê tông dày 30cm.
• Chiều cao của bê tông đáy lên mặt nền được hoàn thiện chỉ còn lại 2,1m. Độ dài này vừa bằng với độ dài dài của ty nâng sản xuất trong nước.

Tìm hiểu thêm: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô chi tiết nhất!

Bản vẽ cầu rửa xe ô tô âm nền

Việc lắp đặt cầu nâng âm nền yêu cầu chi tiết và độ khó cao hơn nhiều so với lắp đặt cầu nâng nền nổi. Do đó khi thực hiện lắp đặt, chúng ta cần chú ý đến kích thước, sao cho khi hạ bàn nâng xuống sẽ vừa khít với mặt sàn.

Kiểu lắp âm nền này cũng được phân thành hai loại như kiểu lắp nổi tùy thuộc vào bạn chọn cầu nâng 1 trụ lắp âm nền Ấn độ hay Việt Nam.

1. Bản vẽ thiết kế cầu rửa xe âm nền Ấn Độ

• Đào một hố với độ sâu là 2,65m và có rộng 1,2m
• Tiếp đến là thực hiện đổ 1 lớp bê tông dày khoảng 30cm (sao cho từ mặt bê tông đáy lên đế mặt nền hoàn thiện cốt 0.00 là 2,35m)

Như vậy, chúng ta có thể thấy độ sâu của hố móng âm nền lớn hơn so với nền nổi là 15cm. Đồng thời, chỗ hạ bàn nâng cần thiết kế sao cho vừa với kích thước của bàn nâng khi hạ xuống. Khoảng trống để đặt bàn nâng thường rơi vào khoảng RxD = 2,1 × 4,4m.

2. Bản vẽ thiết kế cầu nâng 1 trụ rửa xe Việt Nam âm nền

Đối với bản vẽ thiết kế cầu nâng Việt Nam kiểu âm nền các bạn cần lưu ý:

• Ty nâng của giàn nâng rửa xe ô tô được sản xuất tại Việt Nam có chiều dài là 2,1m.
• Độ cao từ mặt bê tông đáy lên đến mặt nền nhà khi hoàn thiện là 2,25m (độ cao này bao gồm 2,1m chiều dài của ty cầu nâng thủy lực 1 trụ và 15cm độ cao của phần âm nền của mặt bàn nâng)

Trên đây là những thông tin về bản vẽ thiết kế cầu nâng 1 trụ rửa xe, hi vọng sẽ hữu ích cho các bạn.