Nguyên nhân khiến xe ô tô bị quá nhiệt và cách xử lý

Trong những ngày nắng nóng hoặc khi di chuyển đường dài, không ít tài xế gặp phải tình huống xe ô tô bị quá nhiệt khiến động cơ bốc khói, giảm công suất và có nguy cơ hư hỏng nặng nếu không xử lý kịp thời. Vậy nguyên nhân khiến xe ô tô bị quá nhiệt và cách xử lý ra sao để tránh rủi ro trên đường? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ các lý do phổ biến dẫn đến hiện tượng này.

Nguyên nhân khiến xe ô tô bị quá nhiệt và cách xử lý

Trước khi tìm cách khắc phục, người lái cần nắm rõ vì sao xe bị quá nhiệt bởi mỗi nguyên nhân khác nhau sẽ đòi hỏi một hướng xử lý riêng. Việc hiểu đúng và xử lý kịp thời không chỉ giúp giảm thiểu thiệt hại mà còn tăng tuổi thọ cho động cơ. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến khiến xe ô tô bị quá nhiệt và hướng dẫn chi tiết cách xử lý hiệu quả nhất.

1. Nguyên nhân khiến xe ô tô bị quá nhiệt

– Thiếu nước làm mát: Nước làm mát giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ. Khi dung dịch này bị thiếu hoặc rò rỉ, hệ thống tản nhiệt hoạt động kém, khiến nhiệt độ trong máy tăng cao nhanh chóng.

– Quạt két nước hư hoặc hoạt động yếu: Quạt két nước có nhiệm vụ thổi gió làm mát dung dịch. Nếu quạt hỏng hoặc mô-tơ yếu, nhiệt không thoát được ra ngoài, khiến động cơ bị quá nhiệt.

– Két nước bị tắc hoặc bám cặn: Sau thời gian dài sử dụng, bụi bẩn và cặn kim loại bám trong két nước khiến dòng chảy làm mát bị cản trở.

– Dây curoa bơm nước bị đứt hoặc trượt: Dây curoa giúp truyền động cho bơm nước. Khi đứt hoặc trượt, nước làm mát lưu thông kém, dẫn đến tăng nhiệt bất thường.

– Điều kiện vận hành khắc nghiệt: Di chuyển trong khu vực kẹt xe, leo đèo, chở nặng hoặc trời nắng gắt đều khiến hệ thống làm mát hoạt động quá tải.

2. Cách xử lý khi xe ô tô bị quá nhiệt

– Tắt máy và dừng xe an toàn: Ngay lập tức tấp xe vào lề, tắt điều hòa, bật đèn cảnh báo và mở nắp capo cho hơi nóng thoát dần. Không mở nắp két nước khi máy còn nóng để tránh bỏng.

– Kiểm tra mức nước làm mát: Khi máy đã nguội, mở két nước và bổ sung dung dịch làm mát nếu thấy thiếu. Nếu không có, có thể tạm dùng nước sạch nhưng nên thay lại bằng dung dịch chuyên dụng sớm nhất.

– Kiểm tra rò rỉ hoặc hư hỏng: Quan sát gầm xe xem có dấu hiệu rò rỉ nước không. Nếu có, nên đưa xe đến gara kiểm tra ngay.

– Gọi cứu hộ hoặc mang xe đến gara uy tín: Nếu xe vẫn báo nhiệt cao dù đã thêm nước làm mát, không nên tiếp tục di chuyển để tránh hư hại nặng hơn.

Hiện tượng xe ô tô bị quá nhiệt là dấu hiệu cảnh báo hệ thống làm mát đang gặp vấn đề. Nắm vững nguyên nhân khiến xe ô tô bị quá nhiệt và cách xử lý không chỉ giúp bạn tránh sự cố giữa đường mà còn bảo vệ động cơ, tiết kiệm chi phí sửa chữa. Hãy kiểm tra định kỳ két nước, dung dịch làm mát và quạt tản nhiệt để chiếc xe luôn vận hành bền bỉ trên mọi hành trình.

Cách phòng tránh xe ô tô bị quá nhiệt khi đi đường dài

Trên thực tế, hiện tượng quá nhiệt không chỉ xảy ra ở những chiếc xe cũ mà cả xe mới nếu hệ thống làm mát hoạt động không đúng cách. Việc chủ động kiểm tra và bảo dưỡng trước chuyến đi dài chính là cách giúp bạn ngăn chặn sự cố này ngay từ đầu. Dưới đây là những cách phòng tránh xe ô tô bị quá nhiệt khi đi đường dài mà tài xế nào cũng nên biết.

Kiểm tra và bổ sung nước làm mát trước khi khởi hành

Nước làm mát là trái tim của hệ thống tản nhiệt. Trước mỗi chuyến đi xa, hãy kiểm tra mức dung dịch trong bình phụ và két nước chính. Nếu thấy dưới mức quy định, hãy bổ sung thêm dung dịch làm mát chuyên dụng. Tránh dùng nước máy lâu dài vì dễ tạo cặn, gây tắc két nước và giảm hiệu quả làm mát.

Vệ sinh két nước định kỳ

Két nước sau một thời gian sử dụng thường bám bụi, bùn đất và cặn kim loại. Điều này khiến khả năng tản nhiệt giảm rõ rệt. Hãy vệ sinh két nước định kỳ 6 tháng, một năm/lần hoặc sau mỗi hành trình dài, đặc biệt khi thường xuyên di chuyển trong môi trường khói bụi hoặc đường đèo dốc.

Kiểm tra quạt làm mát và dây curoa

Quạt làm mát và dây curoa bơm nước đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ. Nếu quạt yếu, mô-tơ chập chờn hoặc dây curoa bị trượt, hiệu quả làm mát giảm mạnh. Do đó, hãy kiểm tra và thay mới khi thấy có dấu hiệu mòn, phát tiếng kêu hoặc vận hành bất thường.

Giảm tải cho động cơ khi di chuyển xa

Xe chở quá tải hoặc leo dốc liên tục sẽ khiến động cơ phải hoạt động hết công suất, làm tăng nguy cơ quá nhiệt. Khi đi đường dài, nên hạn chế chở nặng, tắt điều hòa khi xe leo dốc và giữ tốc độ ổn định để động cơ không bị quá sức.

Nghỉ giữa hành trình nếu di chuyển quãng đường dài

Nếu phải lái xe liên tục hàng trăm cây số, nên dừng nghỉ sau mỗi 2–3 giờ để động cơ được hạ nhiệt tự nhiên. Đây cũng là lúc bạn có thể kiểm tra nhanh két nước, mức dầu và hệ thống làm mát để phát hiện sớm bất thường.

Sử dụng dung dịch làm mát và phụ gia chất lượng

Không nên tiết kiệm khi chọn dung dịch làm mát. Các loại nước làm mát chính hãng có khả năng chống ăn mòn, tản nhiệt nhanh và giúp hệ thống làm mát hoạt động bền bỉ hơn. Nếu di chuyển ở vùng khí hậu nóng, có thể dùng thêm phụ gia làm mát giúp tăng hiệu suất tản nhiệt.

Theo dõi đồng hồ nhiệt độ thường xuyên khi lái xe

Trong suốt hành trình, hãy quan sát kim đồng hồ nhiệt. Nếu kim vượt mức giữa, cần giảm tốc, tắt điều hòa và tìm chỗ dừng xe an toàn để kiểm tra. Việc phát hiện sớm giúp bạn tránh được tình huống động cơ sôi nước hoặc bốc khói.

Hiện tượng xe ô tô bị quá nhiệt khi đi đường dài hoàn toàn có thể phòng tránh nếu người lái chủ động kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ và lái xe đúng cách. Chỉ với vài bước đơn giản như kiểm tra nước làm mát, vệ sinh két nước và giảm tải cho động cơ, bạn đã có thể đảm bảo hành trình an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ cho xe. Hãy luôn chuẩn bị kỹ lưỡng trước mỗi chuyến đi đó chính là bí quyết giúp chiếc xe của bạn luôn khỏe mạnh dù di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt nhất.

Có thể bạn quan tâm: Vì sao không nên châm nước làm mát động cơ ô tô có màu khác nhau?

Thông tin về nguyên nhân khiến xe ô tô bị quá nhiệt và cách xử lý đã phần nào giúp ích cho mọi người đang quan tâm về vấn đề này, nếu cần tư vấn thêm thông tin về rửa và chăm sóc xe vui lòng bình luận dưới bài viết này nhé!