5+ Rủi ro khi lạm dụng khả năng LỘI NƯỚC của xe điện

Tóm Tắt Bài Viết

Rủi ro khi lạm dụng khả năng lội nước của xe điện là vấn đề mà nhiều người thường chủ quan bỏ qua. Xe điện được quảng bá với khả năng chống nước, nhưng điều đó không đồng nghĩa với việc có thể thoải mái đi qua những đoạn ngập sâu. Việc lạm dụng tính năng này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng pin, chập hệ thống điện tử mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn khi vận hành. Để bảo vệ chiếc xe và chính mình, người dùng cần hiểu rõ giới hạn thực sự của khả năng lội nước trên xe điện.

Rủi ro khi lạm dụng khả năng lội nước của xe điện 

Rủi ro khi lạm dụng khả năng lội nước của xe điện
Rủi ro khi lạm dụng khả năng lội nước của xe điện

Xe điện ngày càng phổ biến và được quảng bá với khả năng kháng nước, thậm chí có thể đi qua đoạn ngập nhẹ. Thế nhưng, nếu người dùng hiểu sai hoặc lạm dụng tính năng này, những hệ quả để lại sẽ rất nghiêm trọng. Chính vì vậy, cần phân tích rõ rủi ro khi lạm dụng khả năng lội nước của xe điện để thấy rằng “chống nước” không có nghĩa là “lội nước thoải mái”.

Dưới đây là một số rủi ro bạn nên chú ý:

1. Hiểu đúng về khả năng lội nước của xe điện

Trước tiên, cần khẳng định: xe điện có khả năng chống nước ở một mức giới hạn, thường được quy định bởi chuẩn IP. Điều này giúp xe hoạt động an toàn trong mưa lớn hoặc khi đi qua vũng nước nông. Tuy nhiên, chuẩn này không đồng nghĩa rằng xe điện có thể “vượt lũ” hay di chuyển liên tục trong vùng ngập sâu. Sự nhầm lẫn này chính là nguyên nhân dẫn đến nhiều rủi ro khi lạm dụng khả năng lội nước của xe điện.

2. Rủi ro đối với hệ thống pin

Rủi ro đối với hệ thống pin
Rủi ro đối với hệ thống pin

Pin là bộ phận quan trọng đối với xe điện. Khi ngập nước quá mức, lớp bảo vệ có thể bị ảnh hưởng, dẫn đến:

  • Ngắn mạch hoặc chập pin, gây nguy cơ cháy nổ.
  • Suy giảm tuổi thọ pin nhanh chóng, khiến chi phí thay thế cực kỳ đắt đỏ.
  • Ăn mòn linh kiện bên trong, khó phát hiện ngay nhưng để lại hậu quả lâu dài.
  • Đây chính là một trong những rủi ro nghiêm trọng nhất nếu tài xế lạm dụng tính năng này.

3. Ảnh hưởng đến hệ thống điện tử và động cơ

Ảnh hưởng đến hệ thống điện tử và động cơ
Ảnh hưởng đến hệ thống điện tử và động cơ

Xe điện tích hợp rất nhiều cảm biến, chip điều khiển và hệ thống dây dẫn. Khi tiếp xúc với nước sâu quá lâu:

  • Cảm biến dễ bị chập, hỏng, làm sai lệch tín hiệu.
  • Động cơ điện có nguy cơ giảm hiệu suất hoặc ngừng hoạt động đột ngột.
  • Hệ thống an toàn như ABS, kiểm soát lực kéo có thể bị vô hiệu hóa.
  • Những sự cố này không chỉ gây tốn kém chi phí sửa chữa, mà còn đe dọa trực tiếp đến an toàn lái xe.

4. Nguy cơ mất an toàn khi vận hành

Ngoài thiệt hại về thiết bị, rủi ro khi lạm dụng khả năng lội nước của xe điện còn ảnh hưởng đến tính mạng người lái và hành khách. Khi đi qua khu vực ngập sâu:

  • Nước cản bánh xe, làm giảm độ bám đường và tăng nguy cơ trượt ngã.
  • Hệ thống phanh kém hiệu quả, dễ dẫn đến tai nạn.
  • Trong trường hợp xấu, xe có thể chết máy giữa dòng nước, gây nguy hiểm khi mực nước dâng cao.

5. Chi phí sửa chữa và bảo hành

Chi phí sửa chữa bào hành tốn kém
Chi phí sửa chữa bào hành tốn kém

Nhiều hãng xe chỉ bảo hành đối với thiệt hại trong phạm vi khuyến cáo. Nếu xe bị hỏng do lạm dụng khả năng lội nước, người dùng thường phải tự chi trả chi phí sửa chữa và thay thế pin, vốn có thể lên đến hàng trăm triệu đồng. Đây là hệ quả kinh tế rất nặng nề

Có thể thấy, rủi ro khi lạm dụng khả năng lội nước của xe điện không chỉ dừng lại ở hư hỏng pin hay hệ thống điện tử, mà còn đe dọa trực tiếp đến sự an toàn và túi tiền của người sử dụng. Vì vậy, thay vì tin tưởng tuyệt đối vào quảng cáo, tài xế cần nắm rõ giới hạn của xe, tránh đưa phương tiện vào môi trường ngập sâu và luôn tuân thủ khuyến cáo từ nhà sản xuất.

Làm thế nào để di chuyển xe điện qua đoạn đường ngập nước an toàn?

Cần chú ý khi di chuyển xe điện qua đoạn đường ngập nước
Cần chú ý khi di chuyển xe điện qua đoạn đường ngập nước

Để di chuyển xe điện qua đoạn đường ngập nước một cách an toàn, người lái cần nắm rõ và thực hiện theo một số nguyên tắc quan trọng:

Đánh giá mực nước, yếu tố quyết định an toàn

Trước khi cho xe điện vào vùng ngập, việc quan sát độ sâu của nước là bước không thể bỏ qua. Thực tế, pin và động cơ xe điện thường được bảo vệ bằng chuẩn chống nước IP67 hoặc tương đương, tức là chỉ chịu được trong một khoảng thời gian ngắn và độ sâu nhất định. Nếu nước vượt quá nửa bánh xe, nguy cơ nước tràn vào khoang pin, ổ cắm điện và các cảm biến là rất cao. Chính vì vậy, việc định lượng được mức an toàn ngay từ đầu sẽ quyết định bạn có nên đi tiếp hay chờ nước rút.

Giữ tốc độ chậm nhưng đều, hạn chế sóng nước và rò rỉ

Giữ tốc độ chậm nhưng đều
Giữ tốc độ chậm nhưng đều

Khi đã quyết định đi qua, tốc độ chính là yếu tố thứ hai cần kiểm soát. Việc tăng ga hoặc phanh gấp sẽ tạo sóng nước, làm mực nước dâng cao đột ngột và dễ tràn vào khoang pin. Ngược lại, đi quá chậm có thể khiến nước xâm nhập lâu hơn vào các mối nối điện tử. Giải pháp tối ưu là giữ tốc độ ổn định, chậm nhưng đủ lực kéo để xe vượt qua toàn bộ đoạn ngập một cách liền mạch.

Tuyệt đối không dừng xe giữa chừng

Khi xe điện dừng giữa vùng ngập, hệ thống làm mát pin và động cơ ngừng lưu thông không khí, khiến nguy cơ ngấm nước tăng lên gấp nhiều lần. Ngoài ra, khi khởi động lại trong môi trường nước, tia lửa điện có thể phát sinh, gây hư hỏng hoặc nguy hiểm cho người lái. Vì vậy, nguyên tắc vàng là không bao giờ để xe dừng lại khi chưa ra khỏi đoạn ngập.

Chọn lối đi đã có phương tiện khác băng qua

Đi theo vệt bánh xe của ô tô hoặc xe máy phía trước không chỉ giúp giảm độ sâu tức thời của nước mà còn hạn chế nguy cơ va phải ổ gà hoặc vật cản ngầm. Đây là một mẹo nhỏ nhưng hiệu quả, giúp người lái xe điện an toàn hơn cả về mặt kỹ thuật lẫn tâm lý.

Kiểm tra toàn diện sau khi vượt qua 

Kiểm tra lại xe toàn diện sau khi đã vượt qua
Kiểm tra lại xe toàn diện sau khi đã vượt qua

Ngay khi ra khỏi vùng ngập, bạn cần thử phanh vài lần để loại bỏ hơi nước, đồng thời quan sát các cảnh báo trên màn hình điều khiển. Tiếp đó, nên vệ sinh gầm xe, sấy khô các ổ cắm điện và kiểm tra pin tại trung tâm dịch vụ nếu thấy dấu hiệu bất thường. Việc chủ động bảo dưỡng sau khi đi ngập là cách duy trì tuổi thọ pin và động cơ lâu dài, tránh những hỏng hóc âm ỉ có thể phát sinh sau vài tuần hoặc vài tháng.

Di chuyển xe điện qua đoạn đường ngập nước chưa bao giờ là lựa chọn an toàn tuyệt đối, nhưng trong một số tình huống bất khả kháng, người lái vẫn có thể giảm thiểu rủi ro bằng cách đánh giá đúng mực nước, giữ tốc độ ổn định, không dừng giữa chừng và kiểm tra xe ngay sau khi vượt qua. Quan trọng hơn hết, hãy luôn ghi nhớ: giới hạn chống nước của xe điện chỉ mang tính hỗ trợ, không phải “lá bùa hộ mệnh”. Lái xe chủ động, thận trọng và tuân thủ khuyến cáo từ nhà sản xuất chính là chìa khóa giúp bạn và phương tiện an toàn trong mùa mưa ngập.

Xem thêm: Có nên sạc xe điện ở trạm khi trời mưa, ngập?

Một vài thông tin về rủi ro lạm dụng khả năng lội nước của xe điện mong rằng sẽ cung cấp thêm thông tin cho mọi người, nếu cần chúng tôi tư vấn về thiết bị, dung dịch, dụng cụ rửa và chăm sóc xe xin vui lòng liên hệ ngay cho chúng tô qua Hotline: 0983 690 096.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *