Xe bị quá nhiệt do hết nước làm mát, khi nào được châm thêm?

Nước làm mát ô tô rất quan trọng vì nó đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ. Khi động cơ hoạt động, nó tạo ra rất nhiều nhiệt. Nếu không được làm mát đúng cách, nhiệt độ quá cao có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận của động cơ, dẫn đến việc xe bị hỏng và có thể phải sửa chữa đắt đỏ.

Cùng tìm hiểu về trường hợp xe bị quá nhiệt do hết nước làm mát, khi nào được châm thêm qua bài viết dưới đây.

Xe bị quá nhiệt do hết nước làm mát, khi nào được châm thêm?

Châm thêm nước làm mát vào két nước khi động cơ đang quá nhiệt hoặc đang hoạt động là một trong những sai lầm khiến người dùng ô tô gặp nguy hiểm, đồng thời có thể gây hại xe.

Mới đây, đoạn video ngắn ghi lại cảnh một chiếc SUV đang dừng tại một trạm thu phí, có dấu hiệu động cơ bị quá nhiệt được lan truyền trên nhiều diễn đàn, mạng xã hội về ô tô.

Theo đoạn video, lúc này, nắp ca-pô của chiếc xe đã mở lên, khói trắng tỏa ra từ miệng két nước làm mát. Đáng chú ý, người đàn ông là chủ xe khi thấy lượng nước làm mát bị hụt đã dùng chai nước khoáng để châm thêm vào két nước. Ngay lập tức nước bị sôi, bốc hơi trắng mù mịt, người đàn ông này phải rụt tay và lùi tránh, suýt bị bỏng.

Trên thực tế, việc ô tô gặp trục trặc khi đang di chuyển với nguyên nhân bị cạn nước làm mát như trong trường hợp trên là không hiếm gặp, đặc biệt là ở những dòng xe cũ đã sử dụng trên 10 năm. Tuy vậy, khi gặp phải tình huống này, nhiều lái xe non kinh nghiệm không biết cách xử trí ra sao, dẫn đến những sai lầm có thể gây ra hậu quả khá nặng nề cho cả người và xe.

Qua trao đổi, kỹ sư ô tô Trần Duy Dũng – Giám đốc kỹ thuật Gara ô tô TYD Học viện Kỹ thuật Quân sự (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, gara của anh cũng thường xuyên tiếp nhận những trường hợp xe ô tô cạn nước làm mát mà chủ xe không hay biết, dẫn đến xe phải “nằm đường” và có những hỏng hóc rất nặng.

Theo vị chuyên gia này, trong trường hợp đang đi đường và phát hiện kim báo nhiệt độ động cơ nhích lên mức bất thường, tài xế cần dừng xe, tắt máy và mở nắp capo để giải nhiệt cho động cơ. Bằng mắt thường, kiểm tra nguyên nhân do quạt làm mát hỏng hay do bị rò rỉ nước, và nếu rò rỉ thì ở vị trí nào.

“Nếu không phát hiện ra sự rò rỉ lớn, có thể để xe nguội trong khoảng 20-30 phút mới châm thêm nước mát rồi vừa đi vừa nghỉ, tắt điều hoà và các phụ tải không cần thiết. Nếu kim nhiệt vẫn tăng cao thì không nên đi tiếp mà có thể gọi ngay cho một gara uy tín và thân quen để được hỗ trợ. Không nên tự ý xử lý hoặc nổ máy đi cố vì có thể gây ra những hậu quả rất nghiêm trọng”, kỹ sư Trần Duy Dũng đưa ra lời khuyên.

Một lưu ý mà vị chuyên gia này đưa ra là ngay lúc phát hiện động cơ bị quá nhiệt do hết nước làm mát, người dùng thường sốt ruột và muốn mở nắp két nước làm mát để bổ sung nước lạnh ngay, nhưng lại có thể gây ra mất an toàn. Bởi, nhiệt động của động cơ lúc này rất cao, lên đến vài trăm độ C, nếu đổ thêm nước vào thì lượng nước này sẽ sôi ngay lập tức và có thể bắn ra xung quanh (như trong đoạn clip trên), dẫn tới nguy cơ bỏng da, mắt,… rất nguy hiểm.

Ngoài ra, việc đột ngột gặp nước lạnh có thể dẫn tới những phản ứng lý-hoá khiến các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh,… Chưa kể tới về lâu về dài, việc đổ nước khoáng hoặc nước lã vào hệ thống làm mát có thể khiến các đường ống bị đóng cặn, giảm tác dụng lưu thông và làm mát động cơ.

Tìm hiểu: Thiếu Nước Làm Mát gây nguy hại cho ô tô như thế nào?

Cách phòng tránh việc hao nước làm mát cho ô tô cũ

Nói thêm về hệ thống làm mát của xe, kỹ sư Dũng cho hay: “Nước làm mát có vai trò quan trọng trong việc vận hành của ô tô. Đây là loại nước chuyên dụng có tính chất đặc biệt, được lưu thông trong một hệ thống tuần hoàn kín, rất ít hao hụt kể cả xe sử dụng vài năm. Nhưng nếu bị hao nhanh thì rất có thể chiếc xe đang gặp vấn đề mà chủ xe không nên chủ quan”, anh Dũng nói.

Từ việc hết nước mát, vị kỹ sư này cho rằng, nếu không được khắc phục đúng cách và kịp thời mà vẫn cố tình đi sẽ dẫn đến những hỏng hóc khác như bó máy, gãy piston, kẹt bó phanh, thổi gioăng mặt máy,… Chi phí khắc phục, sửa chữa rất lớn, có thể lên đến vài chục triệu đồng. Nguy hiểm hơn, xe bị quá nhiệt có thể dẫn tới cháy nổ, gây ra rất nhiều phiền phức và mất an toàn cho chủ xe.

Theo vị chuyên gia này, có rất nhiều nguyên nhân khiến nước làm mát bị hao hụt, phổ biến nhất là nước làm mát rò rỉ qua các đường ống dẫn bị nứt, chuột cắn hay tại vị trí các khúc nối cổ xiết không chặt. Một nguyên nhân khác là do các nút bịt trên động cơ (lỗ đồng tiền) lâu ngày và bị ăn mòn khiến nước làm mát hao hụt.

Việc hao hụt nước làm mát còn có thể đến từ việc nắp bình nước phụ bị hở khiến nước bay hơi. Ngoài ra, các thanh tản nhiệt trong két chứa nước làm việc trong thời gian dài dễ bị hỏng, thủng cũng dẫn đến việc hao nước,…

Để hạn chế tối đa việc hao nước làm mát, dẫn đến những hư hỏng của xe, kỹ sư Dũng khuyên rằng, người sử dụng xe nên thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra mực nước làm mát, phát hiện và xử lý kịp thời khi hao hụt xảy ra để bảo vệ chiếc xe cũng như túi tiền của mình.

Địa chỉ bán nước làm mát chính hãng

Thị trường có khá nhiều nơi chuyên cung cấp nước làm mát cho xe ô tô tuy nhiên không phải ở đâu cũng chính hãng. Vì thế, bạn nên cân nhắc trước khi chọn mua tránh mua nhầm hàng kém chất lượng.

Theo đó, công ty Tearu Việt Nam là một trong những địa chỉ bán nước làm mát ô tô chính hãng,được khá nhiều chủ xe sử dụng. Ngoài nước làm mát còn có một số sản phẩm liên quan đến rửa và chăm sóc xe mọi người có thể tham khảo. Vì đây là công ty chuyên bán hàng tốt nên đã hoạt động và gắn bó hơn 10 năm kinh nghiệm, quý khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm khi mua hàng tại đây.

Một số chính sách bán hàng khi mua hàng tại công ty Tearu:

• 100% hàng chính hãng, nguồn gốc rõ ràng
• Đã được kiểm định chất lượng trước khi đưa ra thị trường
• Giá cả sát thị trường
• Hỗ trợ tư vấn và ship hàng toàn quốc
• Mua bán minh bạch, chế độ ưu đãi thường xuyên.

Nếu mọi người có nhu cầu tham khảo mua nước làm mát ô tô xin vui lòng gọi vào số Hotine: 0982 690 096 để được tư vấn hoặc để lại thông tin ngay dưới bài viết này để được liên hệ ngay.

Một số chia sẻ của chúng tôi về xe bị quá nhiệt do thiếu nước làm mát, khi nào được châm thêm mong rằng sẽ giải đáp thắc mắc của mọi người. Gọi ngay cho chúng tôi nếu cần được tư vấn nhé!